Luchtvrachtmarkt verschuift naar e-commerce

Luchtvrachtmarkt verschuift naar e-commerce

De luchtvrachtmarkt heeft de afgelopen maanden een “fundamentele verschuiving” naar e-commerce ondergaan, wat de stijging van de luchtvrachttarieven heeft ondersteund.

In de maandelijkse nieuwsbrief van Baltic Exchange zei Neil Wilson van TAC Index, een aanbieder van gegevens over luchtvrachttarieven, dat de tarieven de afgelopen maanden zijn gestegen door de impact van weersomstandigheden en geopolitieke ontwikkelingen, maar ook door de stijgende vraag naar e-commerce.

Wilson zei dat de sterke e-commerce activiteiten vanuit het zuiden van China al het hele jaar een steeds dominanter kenmerk van de markt vormen.

Hij wees erop dat de tarieven vanuit Hongkong beter standhielden dan het wereldwijde gemiddelde. Uit de cijfers van de TAC Index blijkt dat de index voor uitgaande routes vanuit Hongkong in november met 19,2% is gestegen en op jaarbasis met 0,5%. De index van uitgaande routes vanuit Shanghai steeg met 25,4% in de loop van de maand en was 7,3% hoger op jaarbasis.

Deze verbeteringen komen ondanks het feit dat de algemene vraag naar vracht zwak blijft. “Over het algemeen lijkt er een fundamentele verschuiving in de markt te hebben plaatsgevonden in de richting van e-commerce,” zei Wilson.
“De algemene vrachtvolumes zijn misschien zwak gebleven, maar dat lijkt de deur te hebben geopend voor e-commerce om toegang te krijgen tot capaciteit die historisch niet beschikbaar was.”
Met betrekking tot andere factoren die de markt in november beïnvloeden, benadrukte Wilson het conflict tussen Israël en Hamas en de sneeuwstormen in Anchorage, de op twee na drukste vracht hub ter wereld.

“Vanuit het perspectief van de luchtvrachtmarkt was de meest verstorende ontwikkeling misschien wel een langdurige periode van recordsneeuwval gedurende meerdere dagen in Anchorage, Alaska,” zei hij. “Als zwaar weer in Anchorage aanzienlijke vertragingen of annuleringen veroorzaakt, kan dat een domino-effect hebben, vooral in het hoogseizoen wanneer het moeilijker kan zijn om extra capaciteit te vinden.

“Het is aannemelijk dat deze domino-effecten zichtbaar waren in de TAC Index-gegevens van die maand.”
Bruce Chan, directeur en senior onderzoeksanalist voor wereldwijde logistiek en toekomstige mobiliteit bij investeringsbank Stifel, was ook van mening dat de vraag naar e-commerce de markt dit jaar een impuls had gegeven.

Dit was echter niet noodzakelijk een indicatie van een breder economisch herstel. “Sterke e-commerce activiteit vanuit Azië lijkt een groot deel van de vraag naar capaciteit aan te drijven,” zei Chan.