Luftfrachtmarkt verlagert sich auf den elektronischen Handel

Luftfrachtmarkt verlagert sich auf den elektronischen Handel

Der Luftfrachtmarkt hat in den letzten Monaten eine „grundlegende Verlagerung“ hin zum elektronischen Handel erfahren, was zu einem Anstieg der Luftfrachtraten beigetragen hat.

Im monatlichen Newsletter von Baltic Exchange schreibt Neil Wilson vom Luftfrachtdatenanbieter TAC Index, dass die Raten in den letzten Monaten aufgrund der Auswirkungen der Wetterbedingungen und der geopolitischen Entwicklungen, aber auch wegen der steigenden Nachfrage im E-Commerce gestiegen sind.

Wilson sagte, dass das starke E-Commerce-Geschäft aus Südchina das ganze Jahr über ein zunehmend dominierendes Merkmal des Marktes gewesen sei.

Er wies darauf hin, dass sich die Zinsen aus Hongkong besser halten als der weltweite Durchschnitt. Die Zahlen des TAC-Index zeigen, dass der Index für ausgehende Flüge aus Hongkong im November um 19,2% gestiegen ist und im Vergleich zum Vorjahr um 0,5% zugenommen hat. Der Index der von Shanghai ausgehenden Flugverbindungen stieg im Laufe des Monats um 25,4% und lag im Jahresvergleich um 7,3% höher.

Diese Verbesserungen treten ein, obwohl die allgemeine Frachtnachfrage schwach bleibt. „Insgesamt scheint es eine grundlegende Verschiebung des Marktes in Richtung E-Commerce gegeben zu haben“, so Wilson.
„Das Stückgutaufkommen mag schwach geblieben sein, aber das scheint dem E-Commerce die Tür zu einer Kapazität geöffnet zu haben, die in der Vergangenheit nicht verfügbar war.“
In Bezug auf andere Faktoren, die den Markt im November beeinflussen, verwies Wilson auf den Konflikt zwischen Israel und Hamas und die Schneestürme, die das drittgrößte Frachtdrehkreuz der Welt, Anchorage, beeinträchtigen.

„Aus Sicht des Luftfrachtmarktes war die vielleicht störendste Entwicklung jedoch ein längerer Zeitraum mit Rekordschneefällen über mehrere Tage in Anchorage, Alaska“, sagte er. „Wenn ein Unwetter in Anchorage zu erheblichen Verspätungen oder Annullierungen führt, kann das Auswirkungen haben, insbesondere in der Hochsaison, wenn es schwieriger ist, zusätzliche Kapazitäten zu finden.

„Diese Auswirkungen waren im Laufe des Monats in den Daten des TAC-Index zu erkennen.
Bruce Chan, Direktor und Senior Research Analyst für globale Logistik und zukünftige Mobilität bei der Investmentbank Stifel, ist ebenfalls der Meinung, dass die Nachfrage nach E-Commerce den Markt in diesem Jahr angekurbelt hat.

Dies war jedoch nicht unbedingt ein Hinweis auf eine breitere wirtschaftliche Erholung. „Die starken E-Commerce-Aktivitäten in Asien scheinen einen großen Teil der Kapazitätsnachfrage anzutreiben“, sagte Chan.